Kumpulan e-Book Psikologi Ter Up to Date

Jet Pribadi Tidak Mewah Untuk Tim NASCAR

[ad_1]

Perjalanan bisnis dapat menjadi hal yang sulit, Tetapi bagi pembalap NASCAR dan tim balap yang sedang dalam perjalanan untuk 36 balapan per tahun, perjalanan tidak dapat dihindari.

Jika tim-tim ini harus bergantung pada jadwal perjalanan maskapai penerbangan komersial akan menjadi mimpi buruk, jika bukan kemustahilan logistik. Itulah sebabnya sebagian besar pengemudi tingkat atas memiliki jet pribadi, dan tim balap mengoperasikan armada pesawat kecil untuk mengangkut anggota kru pit dan eksekutif tim ke arena pacuan kuda setiap minggunya.

Dale Earnhardt, Jr. memiliki LearJet 60, yang merupakan bagian atas LearJet line, dan jet terbesar mereka. Ini jet bisnis yang dapat menampung hingga 10 penumpang.

Berkat jet Earnhardt dapat meninggalkan rumahnya di North Carolina dan berada di arena pacuan kuda di Daytona atau Texas beberapa jam kemudian – tentang waktu yang dibutuhkan untuk berkendara ke bandara utama dan keamanan yang jelas.

Pembalap NASCAR dan mantan pembalap Formula One Juan Pablo Montoya juga memiliki juara LearJet 60. 2006 Jimmie Johnson memiliki Learjet 31A, dan Jeff Gordon memiliki British Aerospace Hawker 800.

Sebagian besar pembalap meninggalkan pilot terbang ke profesional, tetapi Mark Martin adalah pilot berlisensi yang sering pilot Cessna Citation sendiri. Martin tinggal di komunitas unik di dekat Daytona Beach bernama Spruce Creek. Ini adalah lalat di komunitas dengan bandara itu sendiri. Penduduk memiliki hangar pesawat di pekarangan di mana kebanyakan dari kita memiliki garasi. Martin benar-benar bisa memarkir jet di garasi.

Tim balap mengoperasikan pesawat yang lebih besar untuk mengangkut kru pit dan eksekutif tim ke trek. Roush Racing mengoperasikan armada pesawat, termasuk Boeing 737 dan beberapa jet bisnis yang lebih kecil. Dale Earnhardt ,, Inc. menerbangkan kru pit pada Embraer 120, turbo-prop ukuran sedang yang dapat menampung 30 penumpang.

Sementara mobil memiliki plat lisensi batil, tim NASCAR memiliki nomor registrasi pesawat vanity. Dale Jr's Learjet adalah N8JR, dan Jeff Gordon Hawker adalah N24JG. Embraer perusahaan di Dale Earnhardt, Inc. adalah N500DE.

NASCAR telah bergantung pada perjalanan jet pribadi sehingga banyak trek berada tepat di sebelah bandara. Daytona International Speedway terletak tepat di sebelah Bandara Internasional Daytona Beach di mana jet pribadi dan penerbangan komersial tiba setiap hari.

Meskipun sebagian besar trek tidak berlokasi sangat dekat dengan bandara internasional utama, beberapa trek telah membangun bandara mereka sendiri. Tepat di sebelah Atlanta Motor Speedway duduk Tara Field, landasan penerbangan umum kecil yang melihat sedikit lalu lintas sampai minggu balapan, ketika lebih dari 600 pesawat turun di lapangan udara kecil ini.

Namun, beberapa track tidak begitu nyaman, tetapi ketika itu terjadi, mengharapkan driver NASCAR untuk menemukan solusi. Ketika NASCAR turun di lintasan seperti Dover Delaware, beberapa pembalap seperti Dale Earnhardt memotong lalulintas balap dengan terbang dari bandara ke arena pacuan kuda dengan helikopter sewaan, mendarat langsung di infield.

Beberapa orang menganggap perjalanan udara pribadi mewah, tetapi dengan jadwal sibuk pengemudi hari ini adalah suatu keharusan. Setelah perlombaan Minggu sore, seorang pengemudi dapat naik jet dan pulang pada Minggu malam. Ini berarti mereka dapat bertemu dengan kepala kru dan pemilik tim Senin pagi untuk meninjau balapan sebelumnya, dan mengembangkan strategi untuk balapan berikutnya. Selama driver minggu sering di jet lagi, bertemu dengan sponsor, menembak iklan TV, membuat penampilan publik, dan pengujian. Tanpa jet jadwal ini tidak mungkin. Sebagian besar pengemudi setuju bahwa memiliki jet pribadi memberi mereka satu hingga dua hari per minggu waktu produktif, atau hanya memungkinkan hari libur sesekali.

Anda dapat melihat gambar-gambar jet ini di JetJit.com dan mendapatkan informasi lebih rinci tentang setiap pesawat.

[ad_2]

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *